SOLR
| _version_ |
1797727601545969664 |
| author |
Stegemann, Patrick |
| author_facet |
Stegemann, Patrick |
| author_role |
|
| author_sort |
Stegemann, Patrick |
| author_variant |
p s ps |
| building |
Library A |
| collection |
sid-22-col-qucosa |
| contents |
Der Vortrag behandelt die praktische Umsetzung einer Rast in Rast Kurvenscheibensynthese (Übertragungsfunktion: modifizierte Sinoide) bis zum Ableiten einer ersten Grundform der Kurvenscheibe. Aufgezeigt werden dabei die notwendigen Schritte zur Parametrisierung der Eingabedaten wie Kurvenscheiben- und Übertragungswinkel sowie das spätere Ausleiten einer Spurkurve (Bewegungsaufzeichnung des Kontaktpunktes Kurvenscheibe/Koppel) in das Modell der Kurvenscheibe. Die folgenden notwendigen Optimierungsschritte zur Reduzierung des Krafteingriffswinkels, des Normalkraftverlaufs und der Kurvenscheiben - Mittelpunktslage werden theoretisch behandelt. Das Umsetzen der Optimierung könnte mit Hilfe des Behavioral Modeling Extension - Moduls aus Creo Elements/Pro erfolgen. |
| dewey-full |
629 |
| dewey-hundreds |
600 - Technology (Applied sciences) |
| dewey-ones |
629 - Other branches of engineering |
| dewey-raw |
629 |
| dewey-search |
629 |
| dewey-sort |
3629 |
| dewey-tens |
620 - Engineering and allied operations |
| facet_avail |
Online, Free |
| finc_class_facet |
Technik |
| fincclass_txtF_mv |
engineering-process, technology |
| format |
eBook |
| format_access_txtF_mv |
Book, E-Book |
| format_de105 |
Ebook |
| format_de14 |
Book, E-Book |
| format_de15 |
Book, E-Book |
| format_del152 |
Buch |
| format_detail_txtF_mv |
text-online-monograph-independent-conference |
| format_dezi4 |
e-Book |
| format_finc |
Book, E-Book |
| format_legacy |
ElectronicBook |
| format_legacy_nrw |
Book, E-Book |
| format_nrw |
Book, E-Book |
| format_strict_txtF_mv |
E-Book |
| genre |
Konferenzschrift |
| genre_facet |
Konferenzschrift |
| geogr_code |
not assigned |
| geogr_code_person |
not assigned |
| id |
22-ch1-qucosa-68425 |
| illustrated |
Not Illustrated |
| imprint |
Chemnitz, Technische Universität Chemnitz |
| imprint_str_mv |
Online-Ausg.: 2011 |
| institution |
DE-105, DE-Gla1, DE-Brt1, DE-D161, DE-540, DE-Pl11, DE-Rs1, DE-Bn3, DE-Zi4, DE-Zwi2, DE-D117, DE-Mh31, DE-D275, DE-Ch1, DE-15, DE-D13, DE-L242, DE-L229, DE-L328 |
| is_hierarchy_id |
|
| is_hierarchy_title |
|
| language |
German |
| last_indexed |
2024-04-30T03:10:40.865Z |
| match_str |
stegemann2011kurvenscheibensyntheselosungsansatzzumabbildenvonrastinrastubertragungsfunktioneninproengineer |
| mega_collection |
Qucosa |
| publishDate |
|
| publishDateSort |
2011 |
| publishPlace |
Chemnitz |
| publisher |
Technische Universität Chemnitz |
| record_format |
marcfinc |
| record_id |
ch1-qucosa-68425 |
| recordtype |
marcfinc |
| rvk_facet |
No subject assigned |
| source_id |
22 |
| spelling |
Stegemann, Patrick, Kurvenscheibensynthese Lösungsansatz zum Abbilden von Rast in Rast Übertragungsfunktionenin Pro/ENGINEER, Chemnitz Technische Universität Chemnitz, txt, nc, Online-Ausg. 2011 Online-Ressource (Text) Universitätsbibliothek Chemnitz, Der Vortrag behandelt die praktische Umsetzung einer Rast in Rast Kurvenscheibensynthese (Übertragungsfunktion: modifizierte Sinoide) bis zum Ableiten einer ersten Grundform der Kurvenscheibe. Aufgezeigt werden dabei die notwendigen Schritte zur Parametrisierung der Eingabedaten wie Kurvenscheiben- und Übertragungswinkel sowie das spätere Ausleiten einer Spurkurve (Bewegungsaufzeichnung des Kontaktpunktes Kurvenscheibe/Koppel) in das Modell der Kurvenscheibe. Die folgenden notwendigen Optimierungsschritte zur Reduzierung des Krafteingriffswinkels, des Normalkraftverlaufs und der Kurvenscheiben - Mittelpunktslage werden theoretisch behandelt. Das Umsetzen der Optimierung könnte mit Hilfe des Behavioral Modeling Extension - Moduls aus Creo Elements/Pro erfolgen., Rast In Rast, Mdo, Modifizierte Sinoide, Spurkurve, Cam Disc, Kurvenscheibe, Synthese, Optimierung, Bmx, Konferenzschrift, text/html https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:ch1-qucosa-68425 Online-Zugriff |
| spellingShingle |
Stegemann, Patrick, Kurvenscheibensynthese: Lösungsansatz zum Abbilden von Rast in Rast Übertragungsfunktionenin Pro/ENGINEER, Der Vortrag behandelt die praktische Umsetzung einer Rast in Rast Kurvenscheibensynthese (Übertragungsfunktion: modifizierte Sinoide) bis zum Ableiten einer ersten Grundform der Kurvenscheibe. Aufgezeigt werden dabei die notwendigen Schritte zur Parametrisierung der Eingabedaten wie Kurvenscheiben- und Übertragungswinkel sowie das spätere Ausleiten einer Spurkurve (Bewegungsaufzeichnung des Kontaktpunktes Kurvenscheibe/Koppel) in das Modell der Kurvenscheibe. Die folgenden notwendigen Optimierungsschritte zur Reduzierung des Krafteingriffswinkels, des Normalkraftverlaufs und der Kurvenscheiben - Mittelpunktslage werden theoretisch behandelt. Das Umsetzen der Optimierung könnte mit Hilfe des Behavioral Modeling Extension - Moduls aus Creo Elements/Pro erfolgen., Rast In Rast, Mdo, Modifizierte Sinoide, Spurkurve, Cam Disc, Kurvenscheibe, Synthese, Optimierung, Bmx, Konferenzschrift |
| title |
Kurvenscheibensynthese: Lösungsansatz zum Abbilden von Rast in Rast Übertragungsfunktionenin Pro/ENGINEER |
| title_auth |
Kurvenscheibensynthese Lösungsansatz zum Abbilden von Rast in Rast Übertragungsfunktionenin Pro/ENGINEER |
| title_full |
Kurvenscheibensynthese Lösungsansatz zum Abbilden von Rast in Rast Übertragungsfunktionenin Pro/ENGINEER |
| title_fullStr |
Kurvenscheibensynthese Lösungsansatz zum Abbilden von Rast in Rast Übertragungsfunktionenin Pro/ENGINEER |
| title_full_unstemmed |
Kurvenscheibensynthese Lösungsansatz zum Abbilden von Rast in Rast Übertragungsfunktionenin Pro/ENGINEER |
| title_short |
Kurvenscheibensynthese |
| title_sort |
kurvenscheibensynthese lösungsansatz zum abbilden von rast in rast übertragungsfunktionenin pro/engineer |
| title_sub |
Lösungsansatz zum Abbilden von Rast in Rast Übertragungsfunktionenin Pro/ENGINEER |
| title_unstemmed |
Kurvenscheibensynthese: Lösungsansatz zum Abbilden von Rast in Rast Übertragungsfunktionenin Pro/ENGINEER |
| topic |
Rast In Rast, Mdo, Modifizierte Sinoide, Spurkurve, Cam Disc, Kurvenscheibe, Synthese, Optimierung, Bmx, Konferenzschrift |
| topic_facet |
Rast In Rast, Mdo, Modifizierte Sinoide, Spurkurve, Cam Disc, Kurvenscheibe, Synthese, Optimierung, Bmx, Konferenzschrift |
| url |
https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:ch1-qucosa-68425 |
| urn |
urn:nbn:de:bsz:ch1-qucosa-68425 |
| work_keys_str_mv |
AT stegemannpatrick kurvenscheibensyntheselosungsansatzzumabbildenvonrastinrastubertragungsfunktioneninproengineer |
