Optimale Flughafenstandorte: Voraussetzungen, Bedingungen, Empfehlungen

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Personen und Körperschaften:	John, Christoph (VerfasserIn), Thießen, Friedrich (VerfasserIn eines Geleitwortes), Springer Gabler (Verlag)
Titel:	Optimale Flughafenstandorte: Voraussetzungen, Bedingungen, Empfehlungen/ Christoph John ; mit einem Geleitwort von Prof. Dr. Friedrich Thießen
Hochschulschriftenvermerk:	Dissertation, Technische Universität Chemnitz, 2019
Format:	E-Book Hochschulschrift
Sprache:	Deutsch
veröffentlicht:	Wiesbaden Springer Gabler [2020] © 2020
Gesamtaufnahme:	Springer eBooks Springer eBook Collection
Schlagwörter:	Flughafen Deutschland Schätzung Räumliche Wirkung Ballungsraum Standortfaktor Räumliche Erreichbarkeit Regionalökonomik Standorttheorie Economic Policy Economic policy Macroeconomics Hochschulschrift
Verfügbar auch als:	Druck-Ausgabe John, Christoph, Optimale Flughafenstandorte, Wiesbaden : Springer Gabler, 2020, XXIII, 398 Seiten
Quelle:	Verbunddaten SWB
Zugangsinformationen:	Elektronischer Volltext - Campuslizenz. Zugriff von außerhalb des Cammpusnetzes nur für HSZG-Angehörige möglich.

Details
Zusammenfassung:	Raumbezogene Aspekte der Standortfrage von Flughäfen -- Regionalökonomische Wirkungen des Luftverkehrs -- Kartografische Darstellungen zur Erreichbarkeit von Flughäfen -- Handlungsempfehlungen für optimale Flughafenstandorte Christoph John analysiert die Standortfrage von Flughäfen unter regionalökonomischen, raumbezogenen und institutionellen Aspekten. Er geht insbesondere dem Spannungsverhältnis agglomerationsnaher Flughafenstandorte mit allen positiven wie negativen Folgen auf den Grund. Der Autor zeigt, dass bedeutende Flughäfen vor langer Zeit an Standorten errichtet wurden, die über ungünstige Rahmenbedingungen verfügen. Mit jedem Wachstumsschub verschärfen sich die Konflikte im Umfeld. Ein Flughafenstandort in dünn besiedelten Räumen kann unter bestimmten Voraussetzungen einige Probleme minimieren. Der Inhalt Raumbezogene Aspekte der Standortfrage von Flughäfen Regionalökonomische Wirkungen des Luftverkehrs Kartografische Darstellungen zur Erreichbarkeit von Flughäfen Handlungsempfehlungen für optimale Flughafenstandorte Die Zielgruppen Lehrende und Studierende der Regionalökonomie, der Raumplanung sowie der Sozialwissenschaften Praktiker und Praktikerinnen aus der Regional- und Raumplanung sowie den Verbänden und Unternehmen der Luftverkehrswirtschaft Der Autor Dr. rer. pol. Christoph John studierte Politik- und Wirtschaftswissenschaften an der Technischen Universität Chemnitz. Sein Forschungsinteresse gilt den regionalökonomischen Themen der Gegenwart, insbesondere der Entwicklung ländlicher und städtischer Räume
Umfang:	1 Online-Ressource (XXIII, 398 Seiten); Illustrationen
ISBN:	9783658287337
DOI:	10.1007/978-3-658-28733-7